佛山侦探：海南新闻网4月2日报道随着海南私家车拥有者的增加，越来越多的人加入到有车群体中。 那么车主们的生活怎么样，他们的幸福指数是多少，他们是否感到压力呢？ 海南城乡市场调查咨询公司于3月4日至5日在第三届海南国际车展之际在海口国际会展中心发放351份调查样本，分析一季度海口私家车主生活情况今年。 对情况进行了调查。调查数据显示，私家车车主年龄主要集中在25-44岁，其中以30-34岁居多。 学历以大专以上学历为主，职业以公务员、中高级企业管理人员和专业技术人员为主，绝大多数私家车车主已婚。

大多数私家车主感到高兴

调查显示，总体来说海口首次私家车主现状调查：多数人感到压力大，私家车车主的幸福指数较高。 100分表示非常高兴。 私家车车主平均幸福指数为81.2%。 在351个调查样本中，幸福指数主要在80至100分之间，占比73.6%。

调查显示，不同年龄段私家车车主的幸福指数差异不大。 其中，30-34岁的私家车主幸福指数最高，平均值为83.4； 幸福指数最低的年龄段是40-44岁，其中平均幸福指数为77.9%。

调查来自各行各业。 其中，幸福指数最高的是农、林、牧、渔业劳动者，平均幸福指数为99.0； 其次是机关、社团、事业单位从业人员，平均幸福指数为85.1%； 第三，个体经营者。 ，平均幸福指数为83.1。

婚姻状况方面，未婚同居的私家车主幸福指数最高，平均幸福指数为83.0； 其次是已婚业主，平均幸福指数为81.6。 数据显示，离婚/分居的私家车主幸福指数最低，平均幸福指数为64.0。

超过60%的私家车主生活压力大

用0-100表示​​压力程度，0表示没有压力，100表示​​压力很大。 调查显示，私家车主平均压力指数为66.32，压力指数主要集中在80-100之间，占比41.7%。 认为自己压力指数为80的人占据第一位东莞调查公司推荐，占25.4%。

其次，90和50的压力指数同排第二，各占13.4%。

调查显示，18-24岁的私家车主压力最大，平均指数为72； 其次是25-29岁年龄段，平均指数为69； 再次是35-39岁的人。 数据显示，45岁以上的私家车主压力指数最低。

各职业/职位的私家车主中，压力指数最高的前三名分别是：下岗/待业/待业人员、企业低层管理人员、军人/警察/武警。

超过50%的车主认为自己不是中产阶级

调查显示，46.8%的私家车主认为自己属于中产阶级，53.2%的私家车主认为自己不属于中产阶级。 其中，从事农林牧渔业的私家车主对自己属于中产阶级的认同度较高（100%），其次是私营企业主（77.8%），第三是个体户（62.5%）。 ）。 只有那些完全认为自己不属于中产阶级的人：初级专业技术人员、农民工、下岗/待业/失业人员。

大多数车主对财富普遍感到满意

调查显示，私家车主对自己的财富满意度排名第一的是“一般”，占比59.5%； 二是“有点小”，占14.8%； 三是“较大”，占比14.0%。

其中东莞私家调查公司，51岁以上的车主对拥有财富的满足感最大，而18-29岁的车主对拥有财富的满足感最差。

私家车主家庭和睦度高

调查显示，私家车主家庭和睦程度较高，82.6%的人家庭和睦程度“良好”。 在所有年龄段中，和谐度最高的是51岁以上的私家车主。 已婚私家车主和谐度最高，未婚同居者次之，单身者次之，离婚/分居家庭和谐度最低。

私家车一族最喜欢看《南国都市报》

佛山侦探调查数据显示，私家车主平时喜欢阅读的海南本地报纸中，《南国都市报》排名第一，占比54.1%； 私家车主平时喜欢收听的海南地方广播中，海南交通广播排名第一，占比32.1%； 在他们喜欢观看的海南地方电视频道中，海南新闻综合频道排名第一，占比38.1%。